本文摘要：汽车行经记录仪（汽车黑匣子）是一种用于在汽车上的数字式电子记录装置，它可以对汽车的行经速度、时间、里程及刹车等状态信息展开存储并通过USB或串口给定数据。 汽车记录仪对约柬驾驶员的不当驾驶员不道德，分析、检验道路交通事故，提升交通管理执法水平和运输管理水平，确保车辆运营安全性具备最重要起到。 当前的汽车行经记录仪技术较为成熟期。

汽车行经记录仪（汽车黑匣子）是一种用于在汽车上的数字式电子记录装置，它可以对汽车的行经速度、时间、里程及刹车等状态信息展开存储并通过USB或串口给定数据。　　汽车记录仪对约柬驾驶员的不当驾驶员不道德，分析、检验道路交通事故，提升交通管理执法水平和运输管理水平，确保车辆运营安全性具备最重要起到。　　当前的汽车行经记录仪技术较为成熟期。

低端产品一般使用8位或16位单片机作为主处理器，中高端则使用32位的ARM处理器，但这些产品一般不能做对本车的记录及监控，车辆行经记录需逐车收集，不便于大型车队和企业管理。这里明确提出一种基于GPS和GPRS的多功能汽车记录仪的设计方案，该设计是在构建记录仪基本功能的基础上。

减少GPs和GPRS模块，分别用作定位和数据远程传输，融合数据库技术和适当监控管理软件构建对车辆和司机全方位监控、调度和管理。　　1系统构成和主要功能　　本系统主要还包括汽车记录仪终端、服务器和监控管理软件。其中汽车记录仪终端还包括信号收集、数据记录、GPS和GPRS等部分。

服务器接管记录仪通过GPRS发送到的数据并留存。监控管理软件对服务器的数据展开统计资料、分析，获得肇事驾驶员、疲惫驾驶员和行经里程等信息。

　　记录仪终编是整个系统的基础，其主要功能为：　　1）动态定位功能需要动态收集记录车辆当前所处的方位数据，并把方位数据发送到监控中心管理平台，在监控平台上表明出有车辆的行经轨迹；监控中心（监控车站）也可以收到指令找寻目标车辆所在位置数据：　　2）运营容许区域设置功能利用监控平台可以对运营车辆的行经区域范围作出限定版，车辆一旦远超过限定版区域，监控平台就不会发出报警；　　3）泊车防盗功能行驶后按下泊车防盗按钮，车辆就转入泊车防盗状态。如车辆非法移动，监控平台立刻发送到短信至主控手机上，并报告当前的车辆方位；　　4）应急求救报警当车辆遇劫或必须求救时，驾驶人员可通过按键向中心报警，同时向监控中心发送到车辆的经度、纬度、行经速度、方向、时间等信息；　　5）车辆全程行经数据记录车载终端全程收集、记录车辆行经和司机操作者的全部数据并发给数据中心。其中还包括：车辆的时间、速度、里程、状态、方位、发动机扭矩等数据。

利用一体机记录下的全程行经数据。监控平台获取每条行经记录全程时间一速度一状态曲线和里程一速度一状态曲线。通过这些曲线查阅司机的全部驾驶员过程：　　6）肇事报警和肇事记录车载终端可以按预先设置的速度限制展开肇事报警。

当车辆行经速度多达设定值时。车载终端就以声，光方式报警，警告司机及时滑行。同时把车辆肇事信息发送到监控中心：　　7）司机疲惫驾驶员报警和记录车载终端能记录驾驶员倒数驾驶员时间多达4h的所有疲惫驾驶员数据：　　8）事故疑点记录车载终端以0.2S的时间间隔记录车辆行驶前20s时间段内和动态时间比较不应的车辆行经的速度值、刹车信号和其他车辆状态信号作为事故疑点数据。

存储最近2个月的所有事故疑点数据：　　9）车辆油位监控功能车载终端可以对油箱油位展开动态监控。当油位再次发生出现异常变化时。

车载终端可以动态记录变化量并向监控中心发送到出现异常变化数据：　　10）视频监控功能可外接两路摄像头，将车内外情况抓拍照片后传输到监控中心：　　11）驾驶员身份辨识功能车载终端利用IC卡方式构建驾驶人员身份辨识功能。用于和车载终端设施用于的管理软件可以把驾驶员基本信息设置在IC卡中，其中还包括：“驾驶员姓名”、“驾驶员代码”、“驾驶证号码”。把设置好的IC卡插人记录仪。

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